Arbetsprincipen för tredimensionell parkeringsutrustning

1. Mekanisk struktur
Den mekaniska strukturen hos en tredimensionell automatisk parkeringsplats inkluderar huvudsakligen ett upp- och nedrörelsesystem, ett horisontellt rörelsesystem och ett styrsystem. Upp- och nedrörelsesystemet kan flytta fordonet vertikalt till olika parkeringsnivåer, det horisontella rörelsesystemet kan flytta fordonet horisontellt till lämplig parkeringsplats, och styrsystemet kan uppnå den vinkel som krävs för att komma in och lämna parkeringsplatsen.
2. Styrsystem
Kontrollsystemet för tredimensionella automatiska parkeringsplatser består huvudsakligen av två delar: automatiskt kontrollsystem och säkerhetsövervakningssystem. Det automatiska styrsystemet kan styra parametrar som parkeringsposition, styrvinkel och rörelsehastighet genom en dator, medan säkerhetsövervakningssystemet övervakar i realtid genom sensorer och kameror för att förhindra fordonskollisioner och andra oväntade situationer.
3. Parkeringsprocessen
Parkeringsprocessen för en tredimensionell automatisk parkeringsplats kan huvudsakligen delas in i två processer: parkering och bilhämtning. När ägaren kör fordonet in i ingången till den tredimensionella automatiska parkeringsplatsen, kommer kontrollsystemet automatiskt att analysera den återstående situationen för parkeringsplatsen och välja en lämplig parkeringsplats baserat på parametrar som fordonsmodell och storlek. Därefter förflyttar upp- och nedrörelsesystemet fordonet vertikalt till lämplig parkeringsnivå, och det horisontella rörelsesystemet förflyttar fordonet horisontellt till det förutbestämda läget. Efter att fordonet stannat stadigt kommer systemet automatiskt att stänga av strömmen och låsmekanismen för att säkerställa fordonets säkerhet.